液壓升降平臺金屬表面與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應而遭受破壞的現象稱(chēng)腐蝕,這種腐蝕作用不但會(huì )影響升降機外表設備的正常工作,而且會(huì )腐蝕到升降機內部的零部件。如雨水在空氣中的化學(xué)物質(zhì)通過(guò)升降機零部件的對外通道、縫隙等進(jìn)入升降機內部,腐蝕零部件內部,加速磨損,增加升降機故障。在使用中,管理和操作人員要根據當時(shí)當地天氣情況、空氣污染情況,采取有效的措施,減少化學(xué)腐蝕的影響,重點(diǎn)是防止雨水及空氣中化學(xué)成分對的侵入。
液壓升降平臺在工作中,各個(gè)零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80~90℃,升降機傳動(dòng)系統液壓油的溫度為30~60℃,低于或超過(guò)此范圍就會(huì )加速零件的磨損,引起潤滑油變質(zhì),造成材料性能變化等。試驗表明,各種液壓升降機的主傳動(dòng)齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉磨損要增大10~12倍。但當溫度過(guò)高時(shí),又會(huì )加速潤滑油的變質(zhì),如機油溫度查過(guò)55~60℃時(shí),油溫每升高5℃,升降機的氧化速度將提高一倍。為此液壓升降平臺在使用過(guò)程中,一要防止低溫下進(jìn)行超負荷運轉,保證低速預溫階段的正常運行,使達到規定溫度后再進(jìn)行行駛或工作,不要因為當時(shí)不出現問(wèn)題而忽視其重要做;其次要防止在高溫下運轉,運行過(guò)程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數值,發(fā)現問(wèn)題立即停機檢查,發(fā)現故障即使排除。對于一時(shí)找不到原因的,絕不能不經(jīng)處理而仍使帶病工作。在平時(shí)的工作中要注意檢查冷卻系統的工作狀況,每日工作前必須檢查,加添冷卻水,也要定期清理風(fēng)冷系統上的灰塵,保證散熱風(fēng)道暢通。
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