升降機廠(chǎng)家總結有哪些常用調速方式？

升降機廠(chǎng)家談到隨著(zhù)對升降機的要求越來(lái)越高，很多工作場(chǎng)所要求升降平臺具有多種速度，以滿(mǎn)足工作需要。升降平臺的調速主要是改變電動(dòng)機轉速的方式實(shí)現升降平臺調速，常用電動(dòng)機調速的方式有很多：變極調速、變頻調速、電磁調速電動(dòng)機調速、繞線(xiàn)轉子電動(dòng)機串電阻調速、串級調速。

1、變極調速
這種調速方法是通過(guò)改變定子繞組的接線(xiàn)方式來(lái)改變籠型電動(dòng)機定子極對數達到調速目的，變極調速需要專(zhuān)用雙速或多速電動(dòng)機，調速特點(diǎn)如下：機械特性較硬，穩定性良好；無(wú)轉差損耗，效率高；接線(xiàn)簡(jiǎn)單、控制方便、價(jià)格低；屬有級調速，級差較大，不能獲得平滑調速；可以與調壓調速、電磁轉差離合器配合使用，獲得較高效率的平滑調速特性。目前這種調速方式在固定升降平臺上使用較少。

2、變頻調速
變頻調速是改變電動(dòng)機電源的頻率，達到改變電動(dòng)機同步轉速的目的。變頻調速系統主要設備變頻器，變可頻器可分為交-直-交頻器和交-交變頻器兩大類(lèi)，目前大都使用交-直-交變頻器。變頻調速特點(diǎn)：效率高；應用范圍廣，可用于大多數電動(dòng)機；調速范圍大，能實(shí)現無(wú)級調速；特性硬，調速精度高；運行成本低，節能效果好；一次性投資成本高。本方法適用于要求精度高、調速性能較好場(chǎng)合，隨著(zhù)電子技術(shù)的發(fā)展，變頻器價(jià)格越來(lái)越低，同時(shí)，變頻調速具有其它調速方式所不具有的優(yōu)點(diǎn)，在升降平臺中應用越來(lái)越多。

3、電磁調速電動(dòng)機調速
這種調速方式，需要專(zhuān)用調速電動(dòng)機，俗稱(chēng)滑差電機?；铍妱?dòng)機由籠型電動(dòng)機、電磁轉差離合器和直流勵磁電源(控制器)三部分組成。電磁調速電動(dòng)機的調速特點(diǎn)：裝置結構及控制線(xiàn)路簡(jiǎn)單、運行可靠、維修方便；調速平滑、無(wú)級調速；對電網(wǎng)無(wú)諧影響；速度失大、效率低?；铍妱?dòng)機對環(huán)境要求較高，粉塵含量高的地方無(wú)法使用，同時(shí)效率低，運行不經(jīng)濟，在固定式升降平臺中使用越來(lái)越少。

4、繞線(xiàn)轉子異步電動(dòng)機串電阻調速
繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機轉子串入附加電阻，使電動(dòng)機的轉差率加大，電動(dòng)機在較低的轉速下運行。串入的電阻越大，電動(dòng)機的轉速越低。此方法設備簡(jiǎn)單，控制方便，但轉差功率以發(fā)熱的形式消耗在電阻上。屬有級調速，機械特性較軟。運行效率低，電控系統體積大，在固定式升降平臺調速中應用較少，在橋式起重機和塔式起重機上應用比較廣泛。

5、串級調速
串級調速是指繞線(xiàn)式電動(dòng)機轉子回路中串入可調節的附加電勢來(lái)改變電動(dòng)機的轉差，達到調速的目的。大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉差功率返回電網(wǎng)或轉換能量加以利用。根據轉差功率吸收利用方式，串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及晶閘管串級調速形式，多采用晶閘管串級調速，其特點(diǎn)為：可將調速過(guò)程中的轉差損耗回饋到電網(wǎng)或生產(chǎn)機械上，效率較高；裝置容量與調速范圍成正比，投資省，適用于調速范圍在額定轉速70%-90%的生產(chǎn)機械上；調速裝置故障時(shí)可以切換至全速運行，避免停產(chǎn)；晶閘管串級調速功率因數偏低，諧波影響較大。串級調速適用于載重量比較大的提升機，多用于礦井提升機。